Pintura, limpieza y realización de accesorios.
Empezamos a quitar toda la pintura del cuadro y horquilla hasta dejarlos perfectamente limpios y pulidos.
Guardabarros con oxido quitado (al final no lo utilicé porque no conseguí encontrar la pareja por ningún sitio. Luego ya vereis que guardabarros puse).
No hice fotos de todo el proceso de limpieza de las piezas. Todas fueron limpiadas y desoxidadas minuciosamente con vinagre, lijas, lana de acero fina y papel de aluminio según la pieza, hasta que quedaron perfectamente.
No conseguí encontrar un cubrecadenas original a un precio medianamente razonable y al final puse esta replica exacta de fibra de vidrio, quedó estupendo (gracias Carmelo).
Fileteado en dorado a juego con las lineas y letras de las calcas.
Decidí hacer los pedales de madera.
El sillín fue una de las cosas que más trabajo me costó hacer. Seguí las instrucciones de Reciclone, os advierto que no es mala idea comprarlo, viendo el trabajo que tiene y el coste del cuero y tinte, os aseguro que es un buen precio, los podeís encontrar aquí.
Como me faltaba en guardabarros trasero y no pude encontrar la pareja por ningún lado, desistí y decidí hacerlo con madera.
Las varillas para sujetar los guardabarros son de acero inoxidables y las doblé con una curvadora de tubos.
Hechos con madera de roble con filetes finos de nogal para contrastar.
Los barnicé con barniz de barco para que fueran resistentes a la intemperie.
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