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martes, 2 de septiembre de 2014

Resultado de restauración de motocicleta TERROT año 1961.

Este es el resultado del trabajo de dos meses y medio. La motocicleta tenía todas sus piezas originales de la época. Estaba muy oxidada y no arrancaba ya que llevaba parada más de 25 años.
El trabajo que le he hecho es: desmontaje y limpieza de todas las piezas (aunque no lo parezca más de 2.000 piezas entre tornillos, tuercas, rodamientos, retenes, muelles, motor... etc.), pulimento de piezas de aluminio, cambio de rodamientos en ejes, motor y pedales, quitar pintura, limpieza, además también repaso y cambio de juntas del motor , sustitución de todo el cableado antiguo, tapizado en piel de asiento y accesorios nuevos como porta herramientas y casco.
Así ha quedado.



                                            

                                      


                                      













































lunes, 1 de septiembre de 2014

ACCESORIOS Y COMPLEMENTOS. Porta herramientas, asiento y casco TERROT 1.961


Porta herramientas.

Con dos botes de lata de café (de los chinos).

Corto las piezas con dremel y aprovecho las dos tapaderas para los extremos de lo que serán el porta herramientas.

Soldamos puerta con las bisagras.


Y también pongo en los filos de la puerta, alambre soldado para que no quede ningún borde cortante.



Listo para pintar.



Y así ha quedado.





Asiento.

Con el asiento me espera un largo trabajo...

Así está





Quitamos el recubrimiento del asiento,


y limpiamos bien



Una vez pintado el asiento, repongo el muelle central que esta roto.


Con el recubrimiento viejo del asiento saco plantillas


Corto las piezas con piel de vaquetilla y para el cordón rojo, piel de becerro que es más flexible.


Coso con hilo encerado


Para darle más consistencia y cuerpo preparo un forro en tela de lienzo gorda


y la pegamos



Ahora coso el cordón rojo de piel de becerro alrededor


y listo para remachar.




Remachando pletinas laterales



remacho también en parte delantera y parte de atrás.


Terminado!!!







Casco.

Voy a tunear un casco viejo que tengo en casa


Le quito la visera


Una vez pintado corto unas tiras de cuero para adornar y dejarlo chulo



Se cosen


Hago agujeros para remchar



y ya está listo para salir corriendo.